马耳他座落在三大洲的的十字路口这个战略位置上，将自身定位为一流的航运中心，为海洋产业提供一系列服务和设备。加上马耳他经验资深、可靠高效的航运管辖的名声，马耳他成为了欧盟境内最大的船舶登记国和世界上排名第六的船舶登记国。此外，马耳他是许多国际公约和规则的缔约国，旨在利用与大陆架；同样马耳他在巴黎备忘录港口过管制组织的白名单上。因此，悬挂马耳他国旗的船舶并不会因为违反国际公约而被扣留在港口中。
马耳他的海事&运输领域
海运服务部门已经为将近四十年前所未有的成功庆祝了，其时间甚至在马耳他金融服务、博彩业和保险业的成就之前。马耳他以其悠久的海事传统而自豪，来源于其丰富多彩的历史、现代的设备和被国家高度管制的名声。马耳他因船舶登记而取得的成功也离不开许多卓越的与船舶相关的服务供应商的支持，包括了海事律师、代理、经纪人、保险公司、会计师、和银行，他们向世界范围内的船舶所有者和运营者提供了全面的服务。因为最近引入的的新立法，这让客户可以在马耳他设立船舶管理公司，现在马耳他在这个领域提供了所有该领域需要的。
马耳他运输
马耳他被视为一个非常容易进入的国度，不同于其他国家，因为马耳他对可以进行登记的船舶的类型没有限制，因而给了很多船舶的所有权人在马耳他登记其非传统的船舶。
从所有权和运营的视角出发，马耳他提供一系列具有税收效率的解决方案。一个马耳他船舶组织成立的主要的目的是拥有船舶和随后登记为船舶所有权人。因为更容易得到额外的奖励，这些运输组织可以从不同的财政优惠政策中获益。
的确，马耳他有多项重要的税收优惠政策，是通过其吨位税制，据此合格的船舶（吨位税传播）缴纳固定的吨位税费用，反过来马耳他船舶所有/运营公司则完全免除与该船舶有关的运输活动收入的税收。其他的补助包括：来源于运输活动的给予股东的利润分配无须纳税；拥有、租赁、运营、管理吨位税船舶的经许可的运输组织的股份转让时印花税免除。
我们的马耳他运输业务团队
经历运输业的各个方面，高奇律师事务所在船舶所有权的不同阶段协助和代表个人或者公司客户，包括：
高奇律师事务所与运输和海商法的各个部门有着良好的联系，以及我们律所的律师、会计师和税务咨询师在所有海商相关领域的法律方面有着资深的经验，包括船舶融资、诉讼和海事法庭，以及是银行、其他金融机构和在选择最具效益和有利的融资的船舶所有权人的首选的海商法律师事务所。
马耳他座落在三大洲的的十字路口这个战略位置上，将自身定位为一流的航运中心，为海洋产业提供一系列服务和设备。加上马耳他经验资深、可靠高效的航运管辖的名声，马耳他成为了欧盟境内最大的船舶登记国和世界上排名第六的船舶登记国。此外，马耳他是许多国际公约和规则的缔约国，旨在利用与大陆架；同样马耳他在巴黎备忘录港口过管制组织的白名单上。因此，悬挂马耳他国旗的船舶并不会因为违反国际公约而被扣留在港口中。
马耳他的海事&运输领域
海运服务部门已经为将近四十年前所未有的成功庆祝了，其时间甚至在马耳他金融服务、博彩业和保险业的成就之前。马耳他以其悠久的海事传统而自豪，来源于其丰富多彩的历史、现代的设备和被国家高度管制的名声。马耳他因船舶登记而取得的成功也离不开许多卓越的与船舶相关的服务供应商的支持，包括了海事律师、代理、经纪人、保险公司、会计师、和银行，他们向世界范围内的船舶所有者和运营者提供了全面的服务。因为最近引入的的新立法，这让客户可以在马耳他设立船舶管理公司，现在马耳他在这个领域提供了所有该领域需要的。
马耳他运输
马耳他被视为一个非常容易进入的国度，不同于其他国家，因为马耳他对可以进行登记的船舶的类型没有限制，因而给了很多船舶的所有权人在马耳他登记其非传统的船舶。
从所有权和运营的视角出发，马耳他提供一系列具有税收效率的解决方案。一个马耳他船舶组织成立的主要的目的是拥有船舶和随后登记为船舶所有权人。因为更容易得到额外的奖励，这些运输组织可以从不同的财政优惠政策中获益。
的确，马耳他有多项重要的税收优惠政策，是通过其吨位税制，据此合格的船舶（吨位税传播）缴纳固定的吨位税费用，反过来马耳他船舶所有/运营公司则完全免除与该船舶有关的运输活动收入的税收。其他的补助包括：来源于运输活动的给予股东的利润分配无须纳税；拥有、租赁、运营、管理吨位税船舶的经许可的运输组织的股份转让时印花税免除。
我们的马耳他运输业务团队
经历运输业的各个方面，高奇律师事务所在船舶所有权的不同阶段协助和代表个人或者公司客户，包括：
高奇律师事务所与运输和海商法的各个部门有着良好的联系，以及我们律所的律师、会计师和税务咨询师在所有海商相关领域的法律方面有着资深的经验，包括船舶融资、诉讼和海事法庭，以及是银行、其他金融机构和在选择最具效益和有利的融资的船舶所有权人的首选的海商法律师事务所。